Bilan routier 2010

Le ministre des Transports, Sam Hamad, a dévoilé aujourd'hui le bilan routier de la dernière année : 2010 enregistre le plus petit nombre de décès sur les routes du Québec depuis 60 ans.

Il y a eu 487 décès sur les routes en 2010, soit 29 de moins qu’en 2009, ce qui représente une diminution de 5,6 %. Comparativement à la moyenne des cinq années précédentes, le bilan des décès pour l’année 2010 est en baisse de 22,1 %.


Pour une première fois au Québec, le nombre de décès sur les routes est inférieur à 500. Si, en 1973, on a recensé 2 209 décès sur les routes, en 2010 on en a compté 487. Il s'agit d'une importante diminution par rapport à la moyenne de 625 décès des cinq dernières années, malgré l'augmentation constante du kilométrage parcouru et du nombre de conducteurs. « On peut certainement se réjouir de l'amélioration constante de notre bilan routier, mais, d'autre part, il ne faut pas banaliser le fait que 487 décès sont tout de même survenus en 2010. Ce sont 487 de trop », a indiqué Sam Hamad.

 

 

Le gouvernement et la Société de l'assurance automobile du Québec sont, par ailleurs, préoccupés par le nombre de blessés graves qui, bien qu'il ait diminué par rapport à la moyenne des cinq dernières années, a augmenté relativement à l'année 2009. « L'amélioration du bilan routier doit nous inciter à redoubler d'efforts pour rendre nos routes toujours plus sécuritaires », a fait valoir le ministre.

 

 

Rappelons qu'au cours des dernières années, le gouvernement a déployé plusieurs mesures pour renforcer la sécurité routière : des sanctions plus sévères contre l'alcool au volant, les récidivistes, les courses de rue et le car surfing, et d'autres mesures également comme l'interdiction du cellulaire au volant, l'augmentation des amendes pour les grands excès de vitesse, l'obligation de chausser des pneus d'hiver et la mise sur pied d'un projet pilote concernant les radars photo. Parallèlement, des campagnes de sensibilisation ont été diffusées dans les médias, afin de provoquer un changement de comportement chez les usagers de la route.

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